Twin 4
  • Info
  • Datos
  • Color
  • Fotos
  • Detalles
  • Downloads

Twin 4-Rendimiento en una doble dosis

“Aquí ya no hay nada que mejorar”

Desde hace tiempo teníamos un producto listo para que sea nuestro nuevo biplaza de serie. Pero solamente después de un año más. afinando y probando en la práctica, en colaboración con pilotos profesionales de biplaza de Austria, Sudáfrica y Turquía, nuestro exigente equipo de desarrollo había quedado contento con el resultado. El resumen general de los pilotos: “¡Ya no hay nada que mejorar!”

Twin 4 – Rendimiento soberbio con un manejo de (casi) monoplaza

¡Todas las exigencias clásicas a un parapente biplaza se han visto cumplidas plenamente! El Twin 4 no es solamente una sensación por su rendimiento, también completó (sin actuar del trim de 10cm de largo) la certificación del DHV en el nivel LTF/EN-A en un rango de peso que va desde los 140kg hasta los 220 kg Además, el Twin 4 se deja pilotar tanto en su rango superior de peso como en el interior con un placer que se asemeja a un parapente monoplaza. Incluso se han hecho vuelos con cargas de solamente 110 kg para confirmar que el rango inferior finalmente establecido tuviera realmente sentido. Poner orejas con los trims abiertos fue la única maniobra que cosechó un nivel LTF/EN-B.

HAT con un look muy deportivo

También en el Twin 4 se ha empleado el concepto HAT (Tecnología de bóveda pronunciada/High Arch Tecnologie). La campana pesa solamente 8,6 kg. El Extradós sigue la nueva línea de diseño flash superdeprotiva, en el intradós se ha preferido hacer una superficie completamente blanc para fines de publicidad. Los nuevos colores de los tejidos se utilizan también en el Twin 4 y tienen una aceptación muy buena.

Las primeras respuestas

“Ha sido un placer despegar cada vez que hicimos los vuelos de prueba. Tanto los despegues cortos, poco inclinados o muy exigentes, no creaban ninguna dificultad. El suspentaje es muy simple y no se pierde tiempo con un complicado desenredo de los suspentes. Mi admiración para Michael Hartmann (diseñador jefe de Swing)”

(Peter Neuenschwander – Suiza – Swing Race Teampilot)

 

“Con el Twin 4 he recuperado la alegría de volar en tandem. Una velocidad fantástica y un rendimiento sobresaliente hacen posible una nueva dimensión de vuelo para dos. Se vuela más lejos y la velocidad es realmente fantástica, sobre todo cuando en Cape Town (Ciudad al Cabo, Sudáfrica) se ponía fuerte el viento. Un manejo benigno y predecible en el suelo son fundamentales y de gran ventaja en nuestros despegues a menudo muy pequeños”

(Peter Wallenda –Importador de Swing en Sudáfrica)

Twin 4 Small Large

Homologación LTF

B B

Homologación CEN

B B
110 - 190 140 - 220

Cajones

49 49

Superficie (m²)

42 43,9

Superficie proyectada (m²)

35,8 37,5

Envergadura real (m)

15,1 15,41

Envergadura proyectada (m)

11,9 12,19

Alargamiento real

5,4 5,4

Alargamiento proyectado

3,96 3,96

Peso de la vela (kg)

8,3 8,6

Tasa de caída mínima aprox.(m/s)

1,05-1,15 1,05-1,15

Velocidad máx. 100% acel. aprox.(km/h)

45 - 47 45 - 47

Máximo planeo (frenos libres aprox.(km/h)

38 - 40 38 - 40
Twin 4 - Colors
Twin 4 - Colors
Twin 4 - Colors
<
>
  • Navigation

DISEÑOS EXCLUSIVOS

Existen dos posibilidades para crear un parapente de manera individual:

  • Simplemente cambiar los colores a tu gusto
  • Hacer un parapente con la colocación de letras / logotipos publicitarios.

Patrocinar un parapente

Aquí los datos y consejos que te pueden ayudar en la adquisición de posibles patrocinadores.

DISEÑOS EXCLUSIVOS

Atención

El tiempo de suministro para parapentes con colores especiales puede variar mucho según la capacidad de la producción en el momento del pedido. Pregunta a tu distribuidor cuál es el tiempo real para tu vela de colores especiales.

Twin 4 SplitGallery Image
© Copyright: Martin Scheel - azoom.ch
Twin 4 DE EN FR ES

Manual

PDF

PDF

-- --

Ficha de inspección

PDF

PDF

-- --
Twin 4 Small Large

Libro de mantenimiento

PDF

PDF