Helios RS
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El mejor parapente es el que mejor se adapta al piloto en particular. Desarrollamos el MIURA RS para pilotos ambiciosos que buscan una vela con excelentes propiedades en vuelo térmico, que pueden usar para perfeccionar sus habilidades durante varios años.

El MIURA RS es, en esencia, un elegante planeador de 48 celdas en la categoría B de gama baja, pero se transforma en un planeador de categoría A cuando es necesario en solo unos pocos pasos simples. El piloto decide qué categoría de planeador desea volar, pero al mismo tiempo mantiene abiertas sus opciones.

  • El limitador de velocidad combina las categorías A y B en un parapente.

  • manejo equilibrado y excelentes características de ascenso.

  • RAST para mayor control y comodidad.

El desafío al que nos enfrentamos al desarrollar el MIURA RS fue crear un parapente con el rendimiento suficiente para que los principiantes ambiciosos pudieran entrar en la navegación térmica y el vuelo de cross, pero manteniendo la sensación de seguridad y comodidad durante el vuelo. Tan pronto como probamos los primeros prototipos, supimos que el MIURA RS es más que un simple intermedio básico. El rendimiento y el manejo revelan genes de la categoría B pero, con un uso moderado del sistema de velocidad, su comportamiento en términos de seguridad es consistente con el de un parapente de la categoría A. Por esta razón, decidimos certificar el MIURA RS dos veces: primero como una vela de categoría A adecuada para el entrenamiento, y en segundo lugar como un intermedio básico con sus beneficios del rango de velocidad extendido. Esto es posible agregando o desmontando el limitador de velocidad, que los pilotos pueden hacer ellos mismos en solo unos segundos. Si decides comprar un MIURA RS, ¡no tienes que elegir uno u otro!

¿Quién debería volar un MIURA RS?

Los principiantes ambiciosos que desean volar con el rendimiento y el manejo de una vela intermedia en su entrenamiento, pero que aún quieren mantener la seguridad pasiva de la categoría A, se sentirán inmediatamente cómodos con un MIURA RS. La amortiguación equilibrada y el sistema RAST optimizado le darán la confianza para izarse más alto que nunca, incluso en condiciones difíciles. Hablando de izarse, su simple comportamiento al entrar en una cizalladura, subraya su compromiso de transportarlo fácilmente a la cima térmica. Esto significa que el MIURA RS es ideal como primer parapente, y por así decirlo, a prueba de futuro. Los pilotos que provienen de una clasificación EN más alta y aquellos que no vuelan muy a menudo también apreciarán el rendimiento accesible de esta ala. Con 48 celdas y su eficiente sistema de velocidad, ofrece un rendimiento de ascenso y planeo que es sobresaliente en esta clase, y que aún hará sonreír incluso después de años. También hemos refinado su manejo para que siempre tenga el control total de la situación, incluso en térmicas turbulentas. Y si las condiciones se vuelven más duras de lo esperado, el RAST te ayudará a mantener la presión en toda la vela.

Détails en imagenes

 

Video

Volumen de suministro

  • Swing MIURA RS
  • Sherpa[nbspMochila
  • Bolsa de embalaje interior
  • Correa de compresión
  • Riserbag
  • Free*Spee Acelerador
  • Repair Cloth (blanc transparent)
  • Manuel
Miura RS XS* S SM ML L XL*




           

Homologación LTF

 


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Homologación CEN

  B (A) B(A) B (A) B (A)  
permissible weight range (kg) 55-75 70-90
80-100
90-110 105-125 115-145

Recommended weight range (kg) Min/Max inkl. Ausrüstung

  75-90
88-100
98-110 108-125  

Cajones

48 48 48 48 48 48

Superficie (m²)

  24,4 26 27,5 30,9  

Superficie proyectada (m²)

  21,4 22,7 24,0 27,0  

Envergadura real (m)

  11,2 11,6 11,9 12,6  

Envergadura proyectada (m)

  9,1 9,4 9,7 10,3  

Alargamiento real

  5,15 5,15 5,15 5,15  

Alargamiento proyectado

  3,9 3,9 3,9 3,9  

Peso de la vela (kg)

  4,6 4,8 5,1 5,5  

Tasa de caída mínima aprox.(m/s)

  1.0 1.0 1.0 1.0  

Velocidad máx. 100% acel. aprox.(km/h)

**
  50 (46) ±2 50 (46) ±2 50 (46) ±2 50 (46) ±2  

Máximo planeo (frenos libres aprox.(km/h)

**
  38 ±1 38 ±1 38 ±1 38 ±1  

MIURA RS Materialliste

Bezeichnung Bestell Nr. Werkstoff Abmessung Oberfläche Hersteller
Fangleinen (Stamm) 7343-230/ -190 Tecnora ø 1,7mm/ 1,5mm ummantelt Edelrid
Fangleinen (1.Gabel) 7343-140 Tecnora ø 1,3mm ummantelt Edelrid
Fangleinen (2.Gabel) DSL 070 Dyneema ø 0,9mm unummantelt Liros
Tuch Obersegel 9017 E25 / STA 15
Nylon 38 g/m² - 31g/m² beschichtet Porcher Sport / Techfiber Services, Inc Japan
Tuch Untersegel STA 15

Nylon
31 g/m² beschichtet
Techfiber Services, Inc Japan
Tuch Profile WT 2042 Nylon 32 g/m² beschichtet
Techtex
Gurtband 12mm BLK Aramid / Polyester 12 mm / 2 mm -- Cousin
Profilverstärkung Support rod
Nitinol / Nylon ø 1,0 mm / 0,8mm, tubecover --
Techtex
Bremsleinen DFSL 200 / DSL 70 Dyneema ø 2,0 / 0,9 mm
ummantelt Liros

Miura RS Leinenverbindungsplan

Miura RS

Technology & Features

 

 

 

Accélérateur adaptable

 

Limiter la course de l’accélérateur prend quelques secondes, transformant la MIURARS en parapente de catégorie A, idéal pour les élèves. Quand l’apprentissage est fini, c’est très facile d’enlever le limiteur et de profiter des avantages des performance de la catégorie B. Les poulies à roulements à bille rendent les plus longues transitions faciles.

 

 


RAST

 

Le système RAST, déjà bien éprouvé, intègre bien entendu la structure interne de la MIURARS. Il apporte à la MIURARS le supplément de stabilité et de contrôle, et il est responsable de cette sensation unique de confort pendant le décollage et le vol. La séparation brevetée des cloisons avec ses valves aide à la prévention des grosses fermetures ou déformations de l’aile, réduisant donc le risque de situations de vol incontrôlées.

 


Mini cloisons conception en 3D et coutures internes

 

La déformation du bord de fuite a une influence considérable sur le contrôle de la pression interne de l’aile et sa maniabilité. C’est pourquoi, avec la MIURARS la déformation de cette zone a été réduite au minimum en utilisant la conception 3D en plus des tests et essais des mini cloisons. L’astuce, c’est que ces mini cloisons ont une couture interne sur l’extrados de telle sorte que les fils ne puissent être accrochées sur le sol et déchirées, même en décollant sur des terrains accidentés.

 


Feuilles de Nitinol

 

Le Nitinol est un alliage ultra résistant à mémoire de forme résistant à la température et la corrosion. Le nom Nitinol est l’acronyme de Nickel Titanium Naval Ordnance Laboratory. Ce matériau est bien connu des technologies médicales, et depuis longtemps, Swing l’utilise en renforts de bord d’attaque de ses parapentes, un des premiers constructeurs de parapentes à le faire. Pour la MIURARS, les renforts de Nitinol sont insérés dans des gaines en nylon. Cela signifie que la section transversale (et donc la surface de contact pour le matériau d’extrados) a pu être augmentée sans se priver des caractéristiques positives de cet alliage à mémoire de forme (résistance à la flexion, stabilité longitudinale et dimensionnelle).

 


Connexions d’élévateurs colorées

 

Pour éviter toute erreur au montage, les boucles d’attache d’élévateurs de la MIURARS ont une identification de couleur. Cela vous permet en coup d’œil, de voir si les élévateurs sont correctement montés sur la sellette.

 


 

 

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