Mistral Twin
  • Info
  • Datos
  • Color
  • Fotos
  • Downloads

En general

Para construir un parapente biplaza con un comportamiento sencillo y un rendimiento alto, el equipo de desarrollo de Swing se ha apoyado en los principios de construcción del parapente de éxito Mistral 3. El resultado es el Mistral Twin que une un manejo directo con poco esfuerzo con unas caracteristicas de despegue y aterrizaje muy sencillos. El alto potencial de seguridad combinado con estas características promete en días térmicos una diversión extrema entre dos.

Grupo de pilotos

Destaca la velocidad bajísima de despegue. Incluso con mucha carga, tres pasos suelen ser suficientes para estar en el aire. Este aspecto interesa sobre todo para vuelos con pasajeros inexpertos o en condiciones de despegue difíciles. La resistencia de mando en el primer tercio del recorrido de freno es muy baja en comparación con otros parapentes biplazas. Hacia abajo no obstante empieza a endurecerse progresivamente. El parapente destaca por una estabilidad de base alta y una amortiguación buena en turbulencias y transmite fielmente al piloto lo que ocurre en la atmósfera. El rango de peso es muy alto y va desde 135 kg hasta 230 kg, lo cual lo hace especialmente apto para el uso profesional.
Construcción y materiales

La construcción de la campana se basa en el Mistral 3 con 50 celdas y un alargamiento de 5,05. El típico ángulo positivo en el borde de ataque y la superficie elíptica le dan un aspecto deportivo qu deja entrever el rendimiento. La vida interior es compleja, con cintas en V y un sistema de cintas de descarga, se ocupan de la alta estabilidad de la campana. Las bandas están equipadas con un trim que permite un aumento de velocidad de aproximadamente 6 km/h.

Las pruebas de carga resultaron muy satisfactorias y permitirían una carga de 8g con un peso en vuelo de 304 kg. Incluso le sometíamos a picos de 2,9 toneladas sin que hayamos detectado deformaciones. Este resultado sólo se ha podido obtener gracias a los materiales y a la fabricación de alta tecnología. El extradós del Mistral Twin está siliconizado y garantiza una resistencia extrema a los rayos UV y una larga vida del parapente.

Mistral Twin 35 38

Homologación LTF

1-2 1-2
125 - 195 130 - 230

Cajones

50 50

Superficie (m²)

40,1 43,4

Superficie proyectada (m²)

34,8 37,7

Envergadura real (m)

14,2 14,8

Envergadura proyectada (m)

11,27 11,72

Alargamiento real

5,05 5,05

Alargamiento proyectado

3,65 3,65

Peso de la vela (kg)

8,8 9,3

Tasa de caída mínima aprox.(m/s)

1,05-1,15 1,05-1,15

Velocidad máx. 100% acel. aprox.(km/h)

42-45 42-45

Máximo planeo (frenos libres aprox.(km/h)

36-39 36-39
  • Navigation

DISEÑOS EXCLUSIVOS

Existen dos posibilidades para crear un parapente de manera individual:

  • Simplemente cambiar los colores a tu gusto
  • Hacer un parapente con la colocación de letras / logotipos publicitarios.

Patrocinar un parapente

Aquí los datos y consejos que te pueden ayudar en la adquisición de posibles patrocinadores.

DISEÑOS EXCLUSIVOS

Atención

El tiempo de suministro para parapentes con colores especiales puede variar mucho según la capacidad de la producción en el momento del pedido. Pregunta a tu distribuidor cuál es el tiempo real para tu vela de colores especiales.

Mistral Twin SplitGallery Image
© Copyright: Martin Scheel - azoom.ch
Mistral Twin DE EN FR ES

Manual

PDF

PDF

PDF

--

Ficha de inspección

PDF

PDF

-- --
Mistral Twin 35 38

Libro de mantenimiento

PDF

PDF