Service de contrôle

  • Contrôle des 2 ans par Swing
  • Garantie & centres d’inspection agréés
  • Ce que vous devez savoir à propos du contrôle des 2 ans
  • Que dois-je faire ?
  • Que fait vraiment SWING en inspectant mon parapente ?

Le contrôle des 2 ans par SWING est un excellent service pour un excellent produit!

Notre personnel inspecte plus de 1000 parapentes chaque année, nous donnant beaucoup de recul et d'expérience pour chaque modèle que nous produisons. En tant que fabricant, nous avons bien sûr les connaissances les plus complètes sur notre gamme de produits.

Nous disposons d'une vaste base de données techniques dont nous pouvons nous inspirer, et cela nous met en position d'avoir une parfaite compréhension de toutes les anomalies pouvant survenir sur un parapente. En outre, nous avons une très grande expérience à propos des changements intrinsèques qui peuvent survenir à la suite du vieillissement d'un parapente.

Nous comparons également les résultats de l'inspection avec nos enregistrements originaux de production, nous sommes en mesure de suivre avec précision l'historique de chaque aile.

Chez Swing, nous utilisons des instruments de mesure modernes. Si nécessaire, notre personnel peut également effectuer rapidement des réparations difficiles sur le terrain, parce que toutes les pièces d'origine, comme le tissu et les suspentes, sont tenues en stock. SWING vous offre ainsi un service d'expert à des conditions très abordables.

Garantie & centres d'inspection agréés

SWING accorde une garantie de 3 ans ou 300 heures de vol pour chaque parapente. Toutefois, la garantie n'est valable que si le contrôle des 2 ans et les réparations nécessaires sont effectuées et documentées par SWING ou par les centres d'inspection approuvés et autorisés par SWING. Cette mesure vise à s'assurer que les contrôles et les réparations sont effectués avec compétence et précision.

Swing GmbH
An der Leiten 4
82290 Landsberied
Germany

Veuillez trouver ci-dessous les adresses complémentaires de tous les centres d'inspection autorisés:

Allemagne

Suisse

Autriche

Flugschule GlideZeit
info@glidezeit.de oder
willi@glidezeit.de
www.glidezeit.de
07121-370 400
AeroTEST GmbH
info@aerotest.ch
www.aerotest.ch
+41 71 220 36 80
Swing GmbH
An der Leiten 4
82290 Landsberied
Deutschland
Flugschule Mergenthaler
info@flugschule-mergenthaler.de
www.gleitschirme.de
08321-9970
Flugschule Jura
info@flugschule-jura.ch
www.flugschule-jura.ch
+41 62 394 22 22
Flugschule Ternberg
office@flugsport.com
www.flugsport.com
+43-7256-7001
Oase Flugschule
oase_peter.geg@t-online.de
www.oase-paragliding.com
08326-38036
Flugschule Swissraft
info@fs-swissraft.ch
www.fs-swissraft.ch
+41 81 911 52 52
Flugschule Blue Sky
blue-sky@magnet.at
www.bluesky.at
+43-4842-5176
Flugschule Chiemsee GmbH
flugschule.chiemsee@t-online.de
www.flugschule-chiemsee.de
08052-9494
Flugschule Emmetten
flugschule-emmetten@bluewin.ch
www.flugschule-emmetten.ch
+41 41 620 12 12
 
Flugschule Göppingen
office@flugschule-goeppingen.de
www.flugschule-goeppingen.de
07164 - 12021

Adamair
joel@adamair.ch
www.adamair.ch
+41 27 346 1124

 
Flugschule Sky-Team
info@sky-team.de
www.sky-team.de
07224-993365
   

We specifically draw your attention to the fact that the warranty will lapse if repairs were carried out other than by SWING or its approved inspection/repair facilities.

Ce que vous devez savoir à propos du contrôle des 2 ans

Le contrôle des 2 ans est un examen de l'état d'un parapente. Il ne comprend pas de vol d'essai et par conséquent, il ne remplit pas la fonction d'un certificat de navigabilité. En outre, tous les paramètres liés à la sécurité spécifiée par le DHV sont vérifiés ou mesurés au cours de ce contrôle. Nous vous prions donc de nous informer spécifiquement s'il y a quelque chose d'inhabituel dans le vol, le comportement ou le gonflage de votre aile (voir le formulaire). Forts de ces connaissances, nous examinerons ensuite l'aile encore plus étroitement.

Services offerts

SWING offre un service complet pour ses produits qui, lors du contrôle des 2 ans, comprend les petites réparations et les ajustements de finition de la voile.

Coût

Le coût de ce service est de 165,00 € (dont 19% TVA) avec X -Wing et tandems en raison de l' augmentation des dépenses de 195,00 € (dont 19% TVA), à payer sur facture. Ce prix inclut le port retour en Allemagne (la livraison à l'étranger entraîne des frais supplémentaires).

No acceptance of parcels during holidays

Dear client,

Due to our company holidays from Dec. 24th 2016 until Jan. 8th 2017 we won't be able to accept any parcel.

During these days, shipping agencies may return parcels for SWING to their senders automatically. Therefore, please make sure that your parcel arrives before or after our company holidays!

Thank you for your understanding!

Que dois-je faire ?

1) Envoyer votre parapente chez SWING, en nous indiquant la(es) raison(s) de cet envoi (réparation, contrôle des deux ans, garantie, etc.) et en indiquant vos coordonnées complètes (nom, adresse, adresse e-mail et téléphone) afin que nous puissions être en mesure de vous contacter si nous avions des questions. 

Vous pouvez télécharger un formulaire de demande de service ici. Remplissez celui-ci et faites-le nous parvenir en même temps que votre parapente. Vous n'avez pas besoin d'envoyer une lettre d'explication.

Demande de formulair

Adresse d'expédition

SWING GmbH
An der Leiten 4
82290 Landsberied
GERMANY

IF YOU ARE SENDING A PARAGLIDER FROM A COUNTRY OUTSIDE OF THE EUROPEAN UNION , PLEASE NOTE:

Please contact Swing before sending in the package due to customs technical affairs.
Else, it may happen that Swing has to send the glider back due to very high customs costs.
Phone:

+49 (0)8141 3277888

2) We recommend that you pack your paraglider in a strong box so that it isn't damaged during delivery. Don't forget to insure it. The size of the box should be approximately 57 cm x 43 cm x 40 cm, so that it will fit your glider comfortably. Important: Please send only the inner bag and form to us with your glider.

3) More serious and expensive repairs will not be started until we have advised the customer and provided a cost estimate.

4) It normally takes 10 days to carry out a 2-year check (one week plus return delivery). The time required for repairs varies according to the nature of the problem.

Que fait vraiment SWING en inspectant mon parapente?

1. Perméabilité (porosité)

Tout d'abord, la perméabilité (porosité) du tissu est testée à l'aide d'un contrôleur JDC. L'appareil de mesure comptabilise le temps (en secondes) que prend cet appareil pour aspirer un certain volume d'air à travers le tissu. Plus le temps est court, plus le tissu est perméable (poreux). Cette mesure est effectuée sur six zones situées sur l'intrados et l'extrados de l'aile.

Valeurs de porosité

Download

2. Résistance au déchirement

L'étape suivante est de vérifier la résistance à la déchirure du tissu à l'aide d'un dispositif appelé "Bettsometer". Un trou de la taille d'une aiguille est effectué dans le tissu et un poids de 1000 g est attaché. Le tissu ne doit pas se déchirer sur plus de 5 mm.

3. Inspection visuelle de la voile

Enfin, nous inspectons les surfaces supérieure et inférieure de la voile, panneau par panneau, pour tous les trous, les déchirures, les zones tendues ou les zones d'usure. Les dommages mineurs sont réparés immédiatement. Si des réparations plus importantes sont nécessaires, nous allons préalablement discuter avec le client et remplacer les parties endommagées. Les coutures et l'intérieur de l'aile, ainsi que les renforts des parois cellulaires sont également minutieusement contrôlés. Le parapente est secoué, pour enlever tout le sable ou autres débris qui se sont accumulés dans les cellules.

4. Liens

Notre vérification comprend également l'inspection des connexions, des maillons rapides et des élévateurs.  Ceux-ci sont également inspectés pour déceler usure, pliures et déchirures.

5. Suspentes

Le cône de suspentage est inspecté. SWING utilise  pour les essais de résistance, un appareil électronique moderne qui donne une lecture numérique des valeurs de ruptures (précision au gramme). Chaque modèle et taille du parapente a ses propres valeurs minimales de résistance de rupture de suspentes. Il y a plus d'informations à ce sujet dans le manuel d'entretien. Le nombre de suspentes qui sont cassées dépend de l'état de l'aile. Les suspentes sont détruites puis remplacées par de nouvelles suspentes originales.
 
Les suspentes sont ensuite inspectées visuellement pour déceler un éventuel dommage ; elles sont mesurées avec précision sous une charge de 5 kg. Cette charge correspond à la force supportée par une suspente en cours de vol. Dans la pratique, la longueur des suspentes peut être modifiée par la masse du pilote (qui est soutenue principalement sur les A et B), par l'humidité ou la saleté. Nous constatons souvent un raccourcissement sur les C-, D-, (E-) ainsi que sur les lignes de freins, ce qui provoque alors une modification du profil (mauvais angle d'incidence). Le parapente vole alors plus lentement et, dans les cas extrêmes, devient plus sensible à la phase parachutale. Si nous constatons que le parapente est mal callé, nous raccourcissons ou nous rallongeons les suspentes en conséquence. Cela se fait généralement en les bouclant. La ligne en question n'est remplacée que si l'écart est trop grand. SWING offre ce service gratuitement. Attention: ce recalage de la voile n'est pas inclus chez tous les centres d'inspection.

6. Autocollant de rapport d'inspection

Les résultats de la vérification sont alors enregistrés et le sceau d'inspection est apposé à extrémité de l'aile du parapente. Le sceau d'inspection et signé par l'inspecteur.
 
Merci de lire attentivement et de respecter les recommandations faites par notre inspecteur dans son rapport d'inspection.