Everest
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En General

Desde hace años, el equipo de desarrollo de Swing trabaja en la idea de una parapente de peso reducido, útil para escaladores y a través de una construcción robusta y una fabricación inteligente también para el uso normal. En la construción se dió preferencia al peso ligero, al volumen pequeño y a la facilidad de despegue y vuelo. Especialmente para el EVEREST se ha desarrollado un tejido siliconizado de 35 g/m2. Un sinfín de pequeños detalles dieron como resultado un ahorro de peso del 30% comparado con parapentes de construcción parecida.
Grupo de pilotos

El EVEREST es un compañero ideal para pilotos que valoran un parapente de poco peso y volumen con máxima facilidad en despegue y vuelo. La mochila que se suministra juntos con el EVEREST está igualmente diseñada de una manera ligera y con un sistema de carga que responde óptimamente a las necesidades de andar en alta montaña. El manejo finamente calibrado satisfará también al piloto experimentado y conservador que prefiere el vuelo lejos de las zonas de vuelo saturadas.
Construcción

Las celdas del EVEREST están colgadas una por una. Esta construcción clásica en relación con el tejido ultraligero mantiene la vela con poco peso y volumen. Para las bandas se utiliza un cinta de 12 mm reforzada con kevlar con una resistencia altísima. Para lograr en estado acelerado una variación del ángulo de incidencia uniforme se ha realizado un sistema de bandas de 4 anclajes. Con esta distribución compleja se logra mucha facilidad para los descensos rápidos como poner orejas o la pérdida B. Los suspentes principales del EVEREST se han fabricado en Tecnora con funda para mayor resistencia contra la abrasión en suelos ásperos. En las galerias altas hemos utilizado unos suspentes de dyneema sin funda para reducir más peso.
Fabricación

El tejido de silicona del EVEREST posee a pesar del poco gramaje una resistencia contra rayos UV y abrasión muy alta, lo cual es de especial importancia en la alta montaña. Para evitar que el extradós resbalara encima de nieve se han incorporado en el extradós unas cintas de nylon. Otras soluciones detalladas como las aperturas en los estabilos para la limpieza por dentro de la vela redondean el multiuso de este ala.
Comportamiento en vuelo

El perfil muy "bondadoso" del Axis 3 también se usa en el EVEREST. Se caracteriza por una tendencia de adelantar cero en el inflado y un comportamiento de despegue simple. El recorrido largo de los frenos y una presión progresiva en los mandos perdonan fallos de diversa consideración en el pilotaje, sin que la vela transimitera una impresión de inercia. El parapente tiene un potencial de seguridad muy alto y es por lo tanto apto en despegues poco convencionales y en sitios de vuelo exigentes. Estas caracteristicas en relación con el fácil transporte hacen posible ir por caminos individuales, lejos de los sitios conocidos.

Everest 22 24 26 28 30 Twin

Homologación LTF

1 1 1 1 1 1-2
55 - 80 65 - 90 80 - 110 95 - 125 105 - 140 105 - 165

Cajones

37 37 37 37 37 37

Superficie (m²)

25,4 27,3 29,2 31,1 33 33

Superficie proyectada (m²)

22,9 24,7 26,5 28,2 29,9 29,9

Envergadura real (m)

11,45 11,85 12,25 12,65 13,05 13,05

Envergadura proyectada (m)

9,2 9,5 9,83 10,15 10,47 10,47

Alargamiento real

5,15 5,15 5,15 5,15 5,15 5,15

Alargamiento proyectado

3,65 3,65 3,65 3,65 3,65 3,65

Peso de la vela (kg)

4 4,3 4,6 4,9 5,2 5,2

Tasa de caída mínima aprox.(m/s)

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1  

Velocidad máx. 100% acel. aprox.(km/h)

45 45 45 45 45  

Máximo planeo (frenos libres aprox.(km/h)

36 36 36 36 36  
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DISEÑOS EXCLUSIVOS

Existen dos posibilidades para crear un parapente de manera individual:

  • Simplemente cambiar los colores a tu gusto
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Atención

El tiempo de suministro para parapentes con colores especiales puede variar mucho según la capacidad de la producción en el momento del pedido. Pregunta a tu distribuidor cuál es el tiempo real para tu vela de colores especiales.

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Foto: Lars Pongs / Location: Wilde Kaiser / Austria
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Manual

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Manual para versión Tandem

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Ficha de inspección

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Libro de mantenimiento

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