Hybrid Sport
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Swing est synonyme de compétence en parapente et cela depuis plus de 20 ans. Depuis dix ans, Swing travaille conjointement avec Woody Valley pour le développement de sellettes. Ici, les sellettes sont conçues avec précision selon nos souhaits et objectifs, et mises en œuvre avec le savoir-faire de Woody Valley. Nous avons réussi avec seulement 3 modèles de sellettes à atteindre une part de marché significative dans ce secteur. Le meilleur exemple est la Connect Reverse, qui est considérée comme modèle dans les sellettes convertibles.

Maintenant, Swing présente avec le même souci de finitions, une sellette cocon carénée, dans la gamme de poids des 5 kg. La Connect Race est un produit innovant, très fonctionnel et très aérodynamique. De plus, elle offre un confort exceptionnel. Elle a été développée en étroite collaboration avec le spécialiste de cross-country Daniel Tyrkas, plusieurs fois champion allemand de cross-country ; il sait exactement ce qui est nécessaire. Bien sûr, la Race est homologuée LTF, c'est donc la compagne idéale pour les grands vols et les compétitions. Voici ci-dessous ses principales propriétés:

Caractéristiques aérodynamiques et dispositifs

  • Intégration aérodynamique du secours qui se connecte directement à l'arrière des épaules du pilote 
  • Cockpit amovible en néoprène intégrant le système d'hydratation Deuter 
  • Cockpit avec spoiler pour un meilleur aérodynamisme
  • Espace pour 5 litres d'eau de ballast sous le siège
  • Espace pour 5 litres d'eau de ballast dans le cockpit 
  • Préparée pour un système d'hydratation Deuter de 3 litres
  • Siège ergonomique pour un accès facile et un bon feeling avec la voile
  • Grandes poches de chaque côté, plus une petite poche pour la radio ou un appareil photo 
  • Velcro sur les bretelles d'épaules pour les instruments
  • Préparée pour un système de gants chauffants
  • Sac profilé avec sortie pour l'eau de ballast / tuyau d'urinoir
  • Sac profilé à suspension intelligente et réglable pour soulager les cuisses

Fonctionnalité et de confort

  • Sac profilé réglable en longueur et en angle
  • Système d'accélération facile et doux 
  • Confortable, ergonomique avec panneau arrière en résille pour une ventilation améliorée 
  • Sangles poitrine et dos réglables au standard recommandé avec repères de position pour le pilote
  • Facile d'accès, fermeture efficace par système magnétique

Accessoires en option

  • Deuxième parachute de secours intégré dans le poste de pilotage 
  • Sac de lest d'eau avec un tuyau
  • Hydratation Deuter 
  • Poulies à cliquets pour diminuer la pression sur l'accélérateur 
  • Mousquetons à ouverture rapide pouvant être montés

Matériaux utilisés et spécifications

  • Poids 5,5 kg, y compris les mousquetons et le système d'accélérateur (taille L) 
  • Matériaux robustes mais légers 
  • Assise en carbone
  • Sac profilé en matériau isolant à carapace molle
  • Boucles légères et fonctionnelles
  • Distance entre les mousquetons : M 44,5 cm, L 47cm, XL 49,5 cm

Sécurité et homologation

  • Préparée pour un 2ème parachute dans le cockpit
  • Système de verrouillage "Get Up" simple, propre et sûr, (le cockpit ne peut pas être fermé si une sangle d'épaule ou de cuisse est oubliée)
  • Homologuée LTF avec 12cm de mousse de protection
  • Protections latérales optionnelles
  • Taille M est plus en stock!
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Swing---Connect-Race---freigestellt
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Swing CONNECT RACE