Chequeo de 2 años en SWING

  • Chequeo de 2 años
  • Garantía & Empresas de chequeo autorizadas
  • Cosas a saber del chequeo de dos años
  • ¿Cómo procedo?
  • ¿Cómo se chequea mi parapente en SWING?

¡Para un producto puntero, un servicio aún mejor!

Nuestros empleados comprueban al año más de 1000 parapentes de SWING de manera que disponemos de amplia experiencia en cada uno de nuestros propios modelos. Como fabricantes tenemos, naturalmente, los conocimientos más precisos.

Disponemos de un banco de datos técnico completo y por lo tanto detectamos mejor posibles desviaciones. Además tenemos un amplio vagaje en cuanto a los cambios específicos que se pueden producir en el transcurso del envejecimiento de los parapentes.

Añadidamente comparamos los resultados de cada parapente con nuestros protocolos de producción y tenemos la posiblidad de seguir el historial de cada parapente.

En SWING se utilizan aparatos de medición modernos. Si hace falta, nuestros empleados incluso pueden hacer reparaciones difíciles con rapidez, porque todos los materiales como tejidos y suspentes están siempre disponibles. SWING os ofrece por lo tanto un servicio profesional en muy buenas condiciones.

Garantía & Empresas de chequeo autorizadas

SWING mantiene en todos sus parapentes una garantía de 3 años o de 300 horas de vuelo. Sin embargo esta garantía solamente se sostiene si los chequeos obligatorios de 2 años y las reparaciones necesarias se han efectuado exclusivamente por SWING o por una empresa autorizada por nuestra marca. De esta manera garantizamos que los chequeos y las reparaciones se realizan con profesionalidad y precisión.

Swing GmbH
An der Leiten 4
82290 Landsberied
Alemania

Aquí encuentras las direcciones de todas las empresas con autorización:

Deutschland

Schweiz

Austria

Flugschule GlideZeit
info@glidezeit.de oder
willi@glidezeit.de
www.glidezeit.de
07121-370 400
AeroTEST GmbH
info@aerotest.ch
www.aerotest.ch
+41 71 220 36 80
Swing GmbH
An der Leiten 4
82290 Landsberied
Deutschland
Flugschule Mergenthaler
info@flugschule-mergenthaler.de
www.gleitschirme.de
08321-9970
Flugschule Jura
info@flugschule-jura.ch
www.flugschule-jura.ch
+41 62 394 22 22
Flugschule Ternberg
office@flugsport.com
www.flugsport.com
+43-7256-7001
Oase Flugschule
oase_peter.geg@t-online.de
www.oase-paragliding.com
08326-38036
Flugschule Swissraft
info@fs-swissraft.ch
www.fs-swissraft.ch
+41 81 911 52 52
Flugschule Blue Sky
blue-sky@magnet.at
www.bluesky.at
+43-4842-5176
Flugschule Chiemsee GmbH
flugschule.chiemsee@t-online.de
www.flugschule-chiemsee.de
08052-9494
Flugschule Emmetten
flugschule-emmetten@bluewin.ch
www.flugschule-emmetten.ch
+41 41 620 12 12
 
Flugschule Göppingen
office@flugschule-goeppingen.de
www.flugschule-goeppingen.de
07164 - 12021

Adamair
joel@adamair.ch
www.adamair.ch
+41 27 346 1124

 
Flugschule Sky-Team
info@sky-team.de
www.sky-team.de
07224-993365
   

Queremos indicarle que las reparaciones de talleres no reconocidos por SWING conllevan una pérdida de las prestaciones de la garantía.

Cosas inportantes sobre el chequeo de 2 años

El chequeo de los dos años es una radiografía del estado de un parapente. En el marco del chequeo de dos años no se hacen vuelos de prueba, de manera que no tiene la función de un certificado de habilidad de vuelo. Además en el chequeo no se miden todos los parámetros con respecto a la seguridad, según DHV. Por esto os pedimos que nos comuniquéis sin falta si el comportamiento de vuelo o de despegue tuviera anomalías (mirar el formulario). Así tendremos la posibilidad de controlarlo aún más a fondo.

Prestaciones

SWING ofrece para sus productos un servicio completo que incluye, a parte del chequeo de dos años, pequeñas reparaciones y correcciones en el calado.

Costes

El coste de este serivico es de 165.- Euros (incl. IVA) con X- Wing y tándems debido al aumento del gasto de 195.- Euros (incl . 19 % IVA). El precio incluye el envío de vuelta dentro de Alemania y al extranjero según unas tarifas económicas.

No acceptance of parcels during holidays

Dear client,

Due to our company holidays from Dec. 24th 2016 until Jan. 8th 2017 we won't be able to accept any parcel.

During these days, shipping agencies may return parcels for SWING to their senders automatically. Therefore, please make sure that your parcel arrives before or after our company holidays!

Thank you for your understanding!

¿Cómo procedo?

1) Mandad el parapente a SWING con la indicación de la razón de su envío (reparación, chequeo de dos años, caso de garantía) y todos vuetros datos (nombre, apellidos, dirección, teléfono, e-mail) para poder contactaros. Si nos indicas un correo electrónico te mandaremos por esta vía una confirmación de la recepción del parapente.

El formulario estándar lo podéis descargar aquí, hay que rellenarlo y enviarlo junto con el parapente.

Dirección de destino

SWING GmbH
An der Leiten 4
82290 Landsberied
Alemania

Lo que hay que considerar en el caso de envíos fuera de la Unión Europea:

Si mandáis el parapente desde un país que no pertenece a la Unión Europea os rogamos declarar el parapente con un valor muy bajo ( material value: 30 E). Si el proceso es extremadamente complicado y caro en el despacho de aduana nos veríamos obligados a negar el paquete.

Empaquetad vuestro parapente en un cartón fuerte para evitar daños de transporte. No olvidéis el seguro de transporte. El cartón debería tener las siguientes medidas: 57 cm x 43 cm x 40 cm para poder empaquetar cómodamente el parapente. Importante: ¡Por favor, enviadnos el parapente solamente en la bolsa interior y con el formulario!

¡Las reparaciones caras y grandes solamente se realizan después de contactar con el cliente presentándole un presupuesto!

En un caso anormal necesitamos tu parapente unos 10 días para hacer el chequeo (mas una semana de envío). Si hay que repararlo se prolongará este tiempo según la gravedad de la reparación.

¿Cómo se chequea mi parapente en SWING?

1. Control de porosidad

Primero comprobamos la porosidad de la tela con un instrumento específico (JDC). El instrumento mide los segundos que dura una cierta cantidad de aire en perforar el tejido. Cuanto menos dura este proceso, más poroso está el tejido. La medición se hace en seis puntos en el extradós y el intradós. Más información detallada sobre los valores de porosidad la encontraréis aquí.

2. Comprobación de la resistencia a la rotura

El siguiente paso es la comprobación de la resistencia a la rotura de la tela con ayuda de un betsómetro. Para esto se perfora el tejido con una aguja y se tensa con una carga de 1000 gramos. En este proceso la tela no se debe romper más de 5 mm.

3. Control visual de la campana

A continuación examinamos en el extradós y el intradós, paño por paño, posibles agujeros, roturas, dilataciones o abrasiones. Los daños pequeños se arreglan en el acto, en el caso de reparaciones más grandes contactamos con el cliente y decidimos el siguiente procedimiento. También se controlan a fondo las costuras, la vida interior del parapente, las costillas y paños diagonales y los refuerzos. Finalmente limpiamos el parapente por dentro y sacamos todos los agentes como arena, polvo etc.

4. Piezas de unión

El chequeo incluye la comporbación de las piezas de unión como las bandas y los maillones para detectar posibles plegamientos, roturas o abrasiones.

5. Suspentaje

Después se comprueban los suspentes. Para esto SWING utiliza un moderno instrumento electrónico de rotura de suspentes que mide los valores de resistencia digitalmente en gramos. Cada modelo y cada talla tiene unos valores mínimos para la resistencia de rotura de los suspentes. Se encuentra más información en el libro de servicio.
La cantidad de suspentes que rompemos depende del estado del parapente. Los suspentes se desconectan y se ponen a prueba con el instrumento de rotura. A continuación se sustituyen por suspentes nuevos. Finalmente se hace una comprobación óptica de todos los suspentes y se miden milimétricamente con 5 kilogramos, lo cual corresponde a la carga en vuelo.

En la práctica, el peso del piloto, la humedad o la suciedad pueden cambiar la longitud de los suspentes. Hemos comprobado a menudo que los suspentes C y D así como los de freno se acortan, lo cual cambia el ángulo de incidencia. El parapene se hace más lento y en un caso extremo puede tender al parachutaje. Si vemos que el parapente ha cambiado su calado, alargamos o acortamos los suspentes afectados. Esto se hace normalmente con los nudos de conexión, añadiendolos o quitándolos. Si la desviación es demasiado grande hay que cambiar el suspente afectado. Este servicio de sustituir suspentes es gratuito. Atención: El servicio de control del calado correcto no se puede realizar en todos los talleres de reparación.

6. Certficado del chequeo

Por último, certificamos los resultados y ponemos una placa en el estabilo del parapente. En esta placa encontraréis el sello y la firma del controlador.

¡Os rogamos leer y seguir atentamente las indicaciones en el protocolo de prueba!