Astral 4
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En general

La Astral 4 es la tercera hazaña seguida de nuestro tan exitoso equipo de desarrollo y de prueba que forman Michael Hartmann, Manuel Croci y Christian Amon. El sobresaliente concepto de la Mistral 3 se ha seguido consecuentemente y se ha optimizado para llegar a un ala de la categoría DHV 2. La Astral 4 se caracteriza por el gran equilibrio entre rendimiento, agilidad y seguridad, cosas que entre sí no tienen que excluirse...

Grupo de pilotos

La Astral 4 se dirige sobre todo al piloto que quiere divertirse con un ala dinámica, sin renunciar al vuelo relajado. El parapente es tanto apto para pilotos tranquilos y experimentados como para pilotos con ambiciones de hacer distancias importantes.

Comportamiento en vuelo

La Astral 4 destaca por su estabilidad, también con el acelerador pisado a fondo. El parapente se deja manejar con suma facilidad incluso en condiciones turbulentas, no tiene apenas tendencia de cabeceo y se deja centrar maravillosamente y con gran precisión en la térmica. Después de haber centrado la vela en la ascendencia, la Astral 4 sigue con gran fidelidad el giro anteriormente definido. Es una calidad que no hemos podido comprobar jamás con esta nitidez en otros modelos. Parece un juego realizar giros extremos por un lado o por otro definirlos ampliamente y con sutileza en térmicas débiles En el despegue observamos una vela fácil de guiar, incluso en condiciones difíciles, y sin tendencia a adelantar al piloto.

Fabricación y construcción

Como en todos los modelos nuevos de Swing, la Astral 4 tiene un tejido doblemente siliconizado e insensible a los rayos UV, por lo tanto la vela garantiza longevidad. La Astral 4 dispone de unos detalles de construcción muy elaborados: Las celdas están construidas con segmentos diagonales copiados de nuestros parapentes de alto rendimiento (Cirrus y Stratus), y tienen un sistema complejo de cintas de descarga de tensión en el intradós. Estas cintas impiden que la vela sufra deformaciones en el vuelo, por muy pequeñas que sean. Los movimientos “internos” dentro de los parapentes son los que más rompen los valores teóricos del rendimiento. Estas cintas de descarga también posibilitan un reparto ideal de las fuerzas a los suspentes. Se trata de una construcción de 57 celdas y un alargamiento de 5,55.

Gracias a todos estos detalles se ha podido reducir el suspentaje a sólo dos galerías, una inferior y otra superior. Evidentemente, esto significa una reducción importante en la resistencia total del ala y forma parte de haber logrado una fineza nunca vista en esta categoría.

Astral 4 22 24 26 28

Homologación LTF

2 2 2 2
55 - 80 70 - 95 85 - 110 100 - 125

Cajones

57 57 57 57

Superficie (m²)

26 27 28,4 29,8

Superficie proyectada (m²)

22,6 23,5 24,8 25,9

Envergadura real (m)

12 12,25 12,55 12,85

Envergadura proyectada (m)

9,6 9,75 10 10,25

Alargamiento real

5,55 5,55 5,55 5,55

Alargamiento proyectado

4,04 4,04 4,04 4,04

Peso de la vela (kg)

6,1 6,4 6,7 7

Tasa de caída mínima aprox.(m/s)

1,05 1,05 1,05 1,05

Velocidad máx. 100% acel. aprox.(km/h)

>53 >53 >53 >53

Máximo planeo (frenos libres aprox.(km/h)

38 38 38 38
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DISEÑOS EXCLUSIVOS

Existen dos posibilidades para crear un parapente de manera individual:

  • Simplemente cambiar los colores a tu gusto
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Atención

El tiempo de suministro para parapentes con colores especiales puede variar mucho según la capacidad de la producción en el momento del pedido. Pregunta a tu distribuidor cuál es el tiempo real para tu vela de colores especiales.

Astral 4 SplitGallery Image

Foto: Sky Sport Sweden / Location: Sweden

Astral 4 DE EN FR ES

Manual

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Ficha de inspección

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Folleto

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Astral 4 22 24 26 28

Libro de mantenimiento

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Plano de suspentaje

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