Arcus 6
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Arcus 6 - Brochure

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Arcus 6 – un concept de produit idéal

L'histoire à succès de la gamme Arcus continue avec l'Arcus 6. Swing a conservé le concept couronné de succès de l’Arcus originale et l'a transféré sur une nouvelle réalisation. Comme ses prédécesseurs, l'Arcus 6 (non accéléré) est conforme aux exigences de la classe LTF 1 (du standard de navigabilité allemande). C'est en fin de compte, seulement au pilote, de décider s'il faut faire, en accélérant, évoluer le parapente en classe LTF 1-2. Néanmoins le pilote n’est pas obligé de voler accéléré et de faire évoluer son parapente vers classe LTF 1-2, plus exigeante.

Arcus 6 – une classe qui lui est propre

Le parapente Arcus est et continuera à être le parapente idéal pour plus de 60 % des pilotes de vol libre. Il reçoit probablement plus d'éloges que tout autre parapente. Il y a une bonne raison pour qu’il y ait plus de 10,000 parapentes Arcus vendus dans le monde entier. Notre équipe de conception dirigée par Michel Hartmann a été très enthousiasmée de relever le défi d'amélioration envers le prédécesseur de l'Arcus 6. Un total de 14 prototypes a été peaufiné jusqu'à ce que le comportement de vol satisfasse les demandes de l'équipe et que toute imperfection restante soit corrigée.

Arcus 6 – relax! – non accéléré, c'est toujours un parapente LTF 1

La majorité des pilotes volent, la plupart du temps, sans utiliser l’accélérateur. C’est exactement ce qui fait de l'Arcus 6 un parapente approprié pour des débutants, malgré ses hautes performances et son agilité. La nouvelle Arcus 6 (non accéléré) est et restera un parapente de classe LTF 1. Sa stabilité et son équilibre ne laissent aucun doute quant à la pertinence pour des débutants d’effectuer leurs premiers vols à haute altitude. Ce parapente ravira aussi les pilotes responsables socialement, les pilotes occasionnels, aussi bien que des pilotes voulant descendre d’une classe d’homologation ; ils auront beaucoup de plaisir à voler avec cette voile parfaitement équilibrée en vol thermique et en cross country.

Arcus 6 – un parapente unique avec un design sophistiqué

La conception est non seulement nouvelle, mais Swing a aussi innové en convertissant le modèle informatique 3D en planches 2D pour la production. Moins de tension dans la voile combinée à des entrées d’air rondes a permis de concevoir une voûte extrêmement lisse et sans aucun défaut. Son profil harmonieux, et un design tendu, souligne la nature unique de l’Arcus 6.

Arcus 6 vs. Arcus 5 – how do they differ in flight?

a) better glide
b) more direct handling, greater agility
c) higher trim speed
d) greater control pressure towards the end of the control travel (stall point very easy to recognise)
e) greater canopy stability
f)  greater speed range on flare
g) size 32 in the Arcus 6 Compact version for XXL and light tandem pilots  

Arcus 6 vs. Arcus 5 – how do they differ in design?

a) oval air entrances
b) higher aspect ratio
c)  a more swept-back plan form
d) new profile
e) no E line level

Comme tous les autres parapentes de type Arcus précédents,cette nouvelle Arcus 6 surpasse de loin tous les concurrents de classe LTF 1 tant au niveau des performances que de la vitesse. La maîtrise de fabrication et l’utilisation de matériaux de très haute qualité sont bien sûr la norme de l'Arcus 6.

Arcus 6…une classe qui lui est propre !

Arcus 6 22 24 26 28 30 32

Homologation non accéléré LTF

1 1 1 1 1 1

Homologation accéléré LTF

1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2

Homologation non accéléré CEN

A A A A A A

Homologation accéléré CEN

B B B B B B
60 - 80 65 - 90 80 - 105 90 - 115 105 - 130 120 - 150

Caissons

44 44 44 44 44 44

Surface (m²)

25,7 28 29,7 30,7 33,5 35

Surface projetée (m²)

22 23,9 25,4 26,3 28,6 29,9

Envergure (m)

11,62 12,06 12,49 12,7 13,19 13,55

Envergure projetée (m)

9 9,46 9,75 9,9 10,3 10,6

Allongement

5,25 5,25 5,25 5,25 5,25 5,25

Allongement projeté

3,73 3,73 3,73 3,73 3,73 3,73

Masse de l'aile (kg)

5,35 5,65 6 6,15 6,5 6,65

Masse de l’aile (kg) version Compact

           

Taux de chute min (m/s)

1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05

Vitesse avec accelerateur (km/h)

50 50 50 50 50 50

Vitesse bras hauts (km/h)

38 38 38 38 38 38
  • Navigation

Designs originaux

En général, il y a deux façons d'individualiser un parapente,

  • premièrement selon une conception exclusive (voir ci-dessous) et,
  • deuxièmement, en y ajoutant un message publicitaire.

Parapente sponsorisé

Voici quelques faits et information que vous pouvez trouver utile pour la recherche de sponsors ou la demande du subventions.

Designs originaux

Remarque

Le délai de livraison pour les couleurs spéciales peut fortement varier en raison de la fluctuation des commandes sur notre capacité de production. S'il vous plaît contactez votre revendeur pour demander le délai de livraison pour chaque produit.

Arcus 6 SplitGallery Image
Foto: Martin Scheel / azoom.ch - Location: Dolomitis / Italy
Arcus 6 DE EN FR ES IT

Manuel de vol

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Manuel pour la version biplace

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Fiche d’inspection

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Brochure

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Controle et Feuille de Service

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